麦克赛尔CR2050HR应用在汽车TPMS传感器模块

胎压监测系统TPMS在汽车静态和动态运行时均能监测所有轮胎的气压，对轮胎气压过低、气压过高、漏气(慢性漏气和突然爆胎)状态，都能及时发出报警提示信息。可提高汽车及人身安全，同时可以降低油耗(胎压过低过高，均会导致油耗增加)。

由于TPMS胎压传感器模块安装于汽车轮胎内部，在工作环境异常恶劣(高温差、高压力、高加速度)的情况下，同时要求其工作稳定可靠、体积小、重量轻、使用寿命长(5到10年)。因此对TPMS胎压传感器模块上所有的器件(包括传感器、晶振、射频器件、电池甚至PCB等)，都有很高的要求。

这里重点探讨一下TPMS胎压传感器模块电池方面的问题。电池可以说是TPMS传感器模块上，最重要的组件之一了，要使TPMS传感器模块在恶劣的环境中，到达5到10年的使用寿命，除了采用低功耗的器件、降低静态电流、选择合适的发射功率，在软件控制策略方面考虑(多久发一次数据包，每次发多少帧数据)外。另一个最直接的，就是选择容量比较大的电池，但这又会带来一个问题，大容量的电池，重量和体积都会更大，相应的成本都会更高。因此需要有一个平衡。

这里推荐由宝腾新能源代理的Maxell的CR系列的耐热宽温扣式电池，型号为CR2450HR， CR2450HR-Ex， CR2050HR，三个都是3V电压输出，正常放电电流0.2mA，容量分别为550mAh，525mAh，350mAh。由于采用了Maxell独特的密封技术和高耐热材料，使得其工作温度范围可以达到-40到+125度(CR2450HR-Ex甚至可以达到150度)，可以承受的加速度最多可以达到2000G，尺寸方面CR2450HR和CR2450HR-Ex的直径和高度都是24.5mmX5mm，重量只有6.8g。CR2050HR的为20mmX5mm，重量只有4.1g。

下表一是CR2450HR， CR2450HR-Ex， CR2050HR参数表，从中可以看出其性能是非常不错的，非常适合像TPMS这种高可靠性、长使用寿命要求的应用场合。

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